Igor Selan
Vsako jutro v Europarku parkira veliko ljudi, ki ne obiščejo nakupovalnega središča.
Društvo za ceste severovzhodne Slovenije je organiziralo posvet o mariborskih prometno-infrastrukturnih izzivih do leta 2030: kako pomembna sta predor pod središčem mesta in južna obvoznica, Malečniški most bo najbrž treba podreti ...
Podžupan Samo Peter Medved je opozoril na izjemno pomembno izgradnjo mobilnostnega vozlišča v železniškem trikotniku s kapaciteto 1400 parkirnih mest. "Brez Europarka, ki ima kapaciteto kar 2700 parkirnih mest, bi središče mesta kolapsiralo. Se pa obeta, da Europark ne bo več omogočal brezplačnega parkiranja, to naj bi bilo vezano le na nakupe v trgovinah," je dejal Medved.
In kaj pravijo v Europarku?
Podžupan Samo Peter Medved je opozoril na izjemno pomembno izgradnjo mobilnostnega vozlišča v železniškem trikotniku s kapaciteto 1400 parkirnih mest. "Brez Europarka, ki ima kapaciteto kar 2700 parkirnih mest, bi središče mesta kolapsiralo. Se pa obeta, da Europark ne bo več omogočal brezplačnega parkiranja, to naj bi bilo vezano le na nakupe v trgovinah," je dejal Medved.
In kaj pravijo v Europarku?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
