Polemike okrog prometne cone 30 v Kamnici so dobile nove razsežnosti. V mariborskem odboru SDS so namreč ugotovili, da je bila cona 30 v Kamnici najbrž uvedena v nasprotju z zakonom o cestah, ki se je oktobra 2022 spremenil tako, da mora občina prometno ureditev za vzpostavitev območij omejene hitrosti izvesti na podlagi splošnega akta občine. "Kar pomeni, da bi o tem moral odločati mestni svet, kar pa se ni zgodilo," je poudaril vodja svetniške skupine SDS Milan Mikl. V SDS so na tiskovni konferenci predstavili odredbo za vzpostavitev cone 30 v Kamnici, ki jo je novembra 2022, torej mesec dni po sprejetju spremembe zakona, odredil občinski sektor za komunalo in promet.
"Člen zakona je popolnoma jasen, o uvedbi cone 30 bi moral odločati mestni svet z aktom, ki ga pripravi mestna uprava. Ne pa vodja sektorja. Cona 30 v Kamnici je v nasprotju z zakonom, kar pomeni, da je policija tam neupravičeno in nezakonito kaznovala voznike," je dejal predsednik mariborske SDS Franc Kangler. Zato bodo v SDS predlagali, da če se ugotovi, da cona 30 v Kamnici ni bila zakonita, naj se vsem voznikom, ki so bili kaznovani za prehitro vožnjo do 50 km/h, denar povrne. Prizadevali si bodo, da bo občina pripravila odlok o vseh conah 30 v Mariboru, da bodo o tem razpravljali na mestnem svetu. "Veliko ljudi me sprašuje, kako je možno, da to odredi kar župan sam. Pa nikakor nismo za to, da bi kar vse povprek ukinjali cone 30, ampak le tam, kjer niso potrebne," je dejal Mikl.
V Kamnici niso presenečeni, so pa zgroženi
Vodja svetniške skupine SDS je ob tem še spomnil, da je ukinitev cone 30 v Kamnici podprl tudi mestni svet z rezultatom 14:12 in zavezal župana Saša Arsenoviča, da spremeni prometni režim do 30. aprila, a se to še vedno ni zgodilo. "Pa to ni edini sklep mestnega sveta, ki ga župan ni upošteval," je opozoril Mikl na ignoriranje volje najvišjega organa odločanja v občini.
Na tiskovni SDS je spregovoril tudi Simon Hautpman, predsednik sveta Krajevne skupnosti Kamnica. "Kot prebivalci in krajevna skupnost smo zgroženi nad tem, da se občina kljub vsem naporom požvižga na sklepe najprej sveta krajevne skupnosti, nato zbora krajanov in na koncu še najvišjega organa v občini mestnega sveta. Nad informacijo, da je bila cona vzpostavljena nezakonito, nisem presenečen, sem pa zgrožen. Ker ti občinski uradniki še danes hodijo v Kamnico in zagovarjajo takšno prometno ureditev. Da se ne bo nič spremenilo, mi je bilo jasno tudi po sestanku o masterplanu z županom Arsenovičem, ki mi je rekel, da lahko pridem s kakršnimikoli željami in jih bo uresničil, cone 30 pa ne bo," je dejal Hauptman, ki sicer ni član SDS.
Kako se je odzval župan Arsenovič
Župan Arsenovič se je na razkritje SDS odzval na tiskovni konferenci pred torkovo sejo mestnega sveta. "Čudi me, da nekdo najprej hodi v policijsko šolo, kjer so ga verjetno učili o varnosti. Ker najbrž ni sporno, kje je večja, ali pri 30 km/h ali pri 50 km/h. Če je edina stvar v življenju, da delaš politiko na podlagi con 30, potem upam, da ne bodo več dosegli niti teh glasov, ki so jih imeli. Dejanski problemi in izzivi ljudi gredo namreč čisto v druge smeri - digital, demografija, zdravo okolje, stanovanjska gradnja, varnost, gospodarstvo, kultura, vrtci, šole. Če manjka tem za volitve, sem na voljo. Če res nimamo drugih tem, kot kako bomo po treh letih povišali hitrost iz 30 na 50 km/h, mi je nerodno, da sem župan tega mesta," je dejal mariborski župan.
Na vprašanje, kaj bo naredil, če se ugotovi, da so vse cone 30 v mestu po oktobru 2022 uvedene v nasprotju z zakonom, pa je odvrnil: "Nisem se še imel časa s tem ukvarjat. Verjamem pa v dobro delo strokovnih služb, da so delali zakonito. Cela Evropa se nam bo smejala, če bomo edino mesto, ki bomo mogoče šli iz 30 nazaj na 50."
