Bitka proti radarjem v mariborskem mestnem svetu se nadaljuje

Potem ko je župan Arsenovič uspel točko o umestitvi radarjev umakniti s septembrske seje mestnega sveta, trojica svetnikov, ki jim nasprotujejo, zdaj zbira podpise za izredno sejo.

Opozicijski svetniki so prepričani, da odločitev o določitvi lokacij merilnikov hitrosti ni zgolj tehnično vprašanje, ampak politična odločitev
Opozicijski svetniki so prepričani, da odločitev o določitvi lokacij merilnikov hitrosti ni zgolj tehnično vprašanje, ampak politična odločitev
Sašo Bizjak
Datum 29. september 2025 10:33
Čas branja 2 min

Mestni svetniki Igor Jurišič (SMS Zeleni), Lidija Divjak Mirnik (LPR) in Zdravko Luketič (NSi) nadaljujejo s prizadevanji, da bi namesto občinskih strokovnih služb o postavitvi radarjev na mariborske ceste odločal mestni svet. Trojica je svoj predlog želela predstaviti na septembrski seji mestnega sveta, a ta nato o tem ni odločal, saj so svetniki na pobudo župana Saše Arsenoviča s tesno večino 19:18 točko vrgli z dnevnega reda seje. Omenjena trojica bo zato zdaj skušala zbrati dvanajst podpisov svetnikov, kar bi jim omogočilo sklic izredne seje na to temo. "Prepričani smo namreč, da je postavitev radarjev politična zloraba stroke z namenom polnjenja proračuna in v škodo prometne varnosti," zapišejo v izjavi za javnost.

(FOTO) Mariborski mestni svet po počitnicah: Umik točke o radarjih in sedem milijonov od Farmadenta

Kot dodajo, je bila odločitev za postavitev radarjev politična, saj stroke o tem ni vprašal nihče. Mestna uprava je namreč radarje postavila na podlagi študije za umestitev radarjev, v kateri pa se je stroka opredelila zgolj do tega, na katere lokacije radarje umestiti, ne pa tudi do tega, ali so radarji res najboljši način za umiritev hitrosti, ali pa bi morda bilo bolje hitrost omejevati na druge načine, kot so postavitev fizičnih ovir, ležeči policaji, šikane ali druge rešitve.

"Lovimo dedke, divjakov pa ne!" V mariborskem mestnem svetu se obeta vroča razprava

Ob tem opozorijo tudi na mednarodno prakso, sklicujejo se na ureditev v Italiji, kjer naj bi bilo v mestih, kjer je hitrost omejena na manj kot 50 km/h, fiksne radarje prepovedano postaviti. "Zato odločitev o določitvi območij omejene hitrosti in lokacij merilnikov hitrosti (radarjev) oziroma drugih ukrepih za umirjanje prometa ni zgolj tehnično vprašanje, ampak politična odločitev, saj vključuje porabo občinskega denarja, neposredno vpliva na prebivalce in je v EU predmet različnih praks. Če bi šlo res samo za tehnično vprašanje, bi bila pravila povsod enaka, pa niso, kot kaže primer Italije. Zato je nujno, da o tem razpravlja mestni svet," so še prepričani Jurišič, Divjak Mirnikova in Luketič.

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Kakšen bo epilog prisluškovalne afere Black Cube?
Sodišče bo obsodilo vse akterje te afere.
7%
81 glasov
Glavni akterji bodo kaznovani, naročniki pa nikoli razkriti.
3%
38 glasov
Vložene bodo ovadbe, ne bo pa nihče obsojen.
16%
173 glasov
Primer bo zastaral.
8%
93 glasov
Nihče ne bo odgovarjal za svoja dejanja.
20%
225 glasov
V parlamentu se bo zadeva spolitizirala, rezultatov ne bo.
21%
229 glasov
Popolnoma nič se ne bo zgodilo.
21%
227 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
3%
38 glasov
Skupaj glasov: 1104