Sanja Verovnik
Z nadstreškom boste odpravili marsikatero nevšečnost. Ne samo, da boste obvarovali svoj jekleni konjiček pred vremenskimi nevšečnostmi, poskrbeli boste tudi, da bo vaše vozilo varno parkirano in vedno pod isto streho. Nadstreški danes vse bolj nadomeščajo nekoč zelo priljubljene garaže. Razlogov za to je več: nadstreški ne zavzamejo veliko prostora, njihova postavitev je preprostejša in hitrejša, koliko dela bomo imeli z njihovim vzdrževanjem, pa je odvisno predvsem od konstrukcije in kritine. V podjetju M-Kaiser opozarjajo, da sta za trajnost nadstreška najbolj pomembni konstrukcija in kritina. Tako eno kot drugo je pomembno tudi pri večjih obremenitvah, kot je denimo težki sneg.
Razlike v kakovosti
Na trgu je več vrst polikarbonatne kritine. Medtem ko se po videzu ne razlikujejo veliko, pa so med njimi velike razlike v kakovosti. Kakovostne in pravilno pritrjene polikarbonatne plošče so praviloma odporne proti toči, hitremu staranju in rumenenju. Največ sončnih žarkov prepuščajo prozorne, boljša izbira so beli mlečni odtenki ali prosojno zeleni. Kakovostna kritina prepušča svetlobo, a hkrati odbija ultravijolične in infrardeče žarke ter tako varuje avtomobil tudi pred bledenjem barve. Cenejše so prekatne, medtem ko so enoslojne skoraj trikrat dražje, a tudi kakovostnejše.
Za večjo odpornost: vroče pocinkano jeklo
Pri izdelavi nadstreška imamo zadnje desetletje kar nekaj svobode pri izbiri materialov, pravi Denis Skok iz podjetja Nadstreški Expert. "Izbirati je mogoče med jeklom, aluminijem, lesom, betonom ..." Res pa je, opozori sogovornik, da se jih zaradi optimalne cene in dolge obstojnosti uporablja le nekaj. Skok pojasni, da je konstrukcija nadstreškov največkrat izdelana iz jeklenih cevi in profilov, ki se jih najprej zaščiti pred rjavenjem s postopkom vročega pocinkanja, nato pa se jih lahko tudi pobarva z elektrostatskim prašnim opleskom. "Če je konstrukcija načrtovana, izdelana, zaščitena in pravilno ter ustrezno negovana, je njena trajnost več kot 30 let," pojasni Skok.
Tudi v podjetju M-Kaiser opozorijo, da je za večjo vremensko odpornost najbolje, če je material vroče pocinkan. Kakšne pa imajo izkušnje z odpornostjo barve na konstrukciji? S prašnim barvanjem, ki se opravi pri 200 stopinjah Celzija, se barva zelo dobro oprime materiala. Če se zaradi mehanskih poškodb na kovinski pocinkani konstrukciji pojavi rja, je bolje, da za popravilo pokličemo proizvajalca. Poškodovano mesto bo najprej obrusil, popršil s cinkovim sprejem ter nanesel temeljno in prekrivno barvo. Edino vzdrževanje, ki ga mora lastnik takšnega nadstreška opraviti, je, da z vodo in čistili občasno spere umazanijo, ki se nabere.
Impregniran les: zaščita ni dolgotrajna
Pogosto je v Sloveniji opaziti lesene nadstreške, saj ti zagotavljajo naraven, tradicionalen videz. Les je večna klasika in ponuja toplino. A če izberemo les, bomo imeli nekaj več dela z vzdrževanjem. Običajno se uporablja lepljeni les smreke, saj prenese večje obremenitve in se lahko tudi krivi. Z lepljenim lesom se izognemo razpokam, ki sicer nastanejo pri rezanem lesu. Razpoke nastanejo, ko se les popolnoma osuši in se še malo skrči.
Vse večji in širši
V zadnjih letih so se velikosti nadstreškov za avtomobile malenkost povečale, opaža Denis Skok iz podjetja Nadstreški Expert. “Če je bil včasih standard 550 x 500 cm, se zadnja leta največ nadstreškov izdela za dva avtomobila v velikosti približno 600 x 550 cm,” pojasni sogovornik. Takšna velikost nadstreška po Skokovih besedah v normalnih pogojih dobro varuje avtomobile pred dežjem, zmrzaljo, točo, slano in snegom. “Na izpostavljenih lokacijah pa lahko določene stene v celoti ali delno zaščitimo z aluminijastimi lamelami, letvami iz aluminija ali sibirskega macesna, reliefno ali valovito pločevino, PVC-roloji ...,” razkrije Skok.
Les zaščitijo že v proizvodnem procesu. Najprej ga impregnirajo, nato pa še premažejo z dvema slojema površinske zaščite. Ta mora biti takšna, da les varuje pred ultravijoličnimi žarki. Vendar je treba vzeti v zakup, da zaščita, četudi je kakovostna, ni dolgotrajna, obnoviti jo je namreč treba zaradi vremenskih vplivov najmanj vsaki dve leti tako, da les najprej zbrusimo, nato pa prebarvamo s premazi. Odstraniti moramo morebitno plesen ali lišaje, ki se razvijejo zaradi vlage. Plesni se lotimo z brušenjem in premazi, lišajev pa z visokotlačnim čistilnikom.
Tudi kritina mora vzdržati obremenitve
Pri izbiri kritine je treba upoštevati naklon nadkritja in konstrukcijo, ki bo morala zdržati vse obremenitve. Tudi za kritino imamo po besedah Denisa Skoka iz podjetja Nadstreški Expert na voljo mnogo različic: od trapezne pločevine, lepljenega kaljenega stekla, polikarbonata, strešne membrane … "Vsaka od naštetih ima svoje prednosti in slabosti," opozori sogovornik in še pove, da se za prekritje avtomobilskih nadstreškov zadnja leta največkrat uporablja trapezna pločevina - bodisi s protikondenčnim filcem bodisi še bolje z izolacijo. Kot pravi Skok, je priljubljena predvsem zaradi optimalne cene, hitre montaže in dolge obstojnosti, saj vzdrži velike obremenitve snega in vetra. Z njo lahko prekrijemo tudi nadstreške z minimalnim naklonom, ker ne potrebuje posebnega vzdrževanja, z izolacijskim polnilom nudi odlično toplotno in zvočno izolacijo in je ne nazadnje odporna proti toči, še doda sogovornik. Za lepši videz nadstreška, predvsem pa boljši preboj naravne svetlobe, se uporabljajo prosojne kritine za nadstreške. In kakšna je njihova odpornost? Mojca Turk Jurca iz podjetja Termotom pojasni, da je na točo, ki v naših krajih povzroča največ nevšečnosti, zelo odporno popolnoma prozorno polikarbonatno steklo, ki je vzdržljivo kot lepljeno kaljeno steklo, vendar je po besedah sogovornice za polovico lažje in bistveno bolj preprosto za montažo. Veliko povpraševanje je tudi po prosojnih polikarbonatnih valovitkah s prizmatično strukturo, ki prav tako kljubujejo naletom toče, še doda Mojca Turk Jurca.
Pregled in čiščenje strehe vsaj enkrat v letu
Mojca Turk Jurca iz podjetja Termotom svetuje, da kritino na nadstreško vsaj enkrat na leto očistimo. “To naredimo z vodo, blagimi čistili, ki ne poškodujejo kritine, priporočljiva pa je tudi uporaba neabrazivne krpe za čiščenje.” Po besedah sogovornice je dobro, da vsaj enkrat na leto opravimo tudi pregled strehe. “Preverimo, če so vijaki primerno pritrjeni in so odkapni profili na svojem mestu,” razloži Mojca Turk Jurca, ki doda, da kaj drugega kot omenjeno kritina na nadstrešku ne potrebuje.
