S celjske policijske uprave so sporočili, da je v nesreči, ki se je zgodila malo po 10. uri, umrlo pet oseb. Vsi so tuji državljani. Po prvih podatkih je voznik kombiniranega vozila z ukrajinskimi tablicami, ukrajinski državljan, trčil v tovorno vozilo, ki je stalo v koloni in ga je vozil ruski državljan. Voznik kombiniranega vozila je lažje poškodovan, sopotnica huje. V kombiniranem vozilu, v katerem je bilo sedem oseb, je umrlo pet potnikov, njihovo natančno identiteto še ugotavljajo.
Vzrok tragične prometne nesreče je po prvih ugotovitvah neprilagojena hitrost, zaradi katere je ukrajinski voznik s sprednjim delom kombiniranega vozila trčil v tovorno vozilo, je v izjavi sredi popoldneva povedala Jasna Božič, inšpektorica oddelka za cestni promet v sektorju uniformirane policije PU Celje.
Tovorno vozilo so odstranili, kombinirano vozilo pa še ostaja na kraju nesreče. Štiri žrtve so državljanke Ukrajine, prav tako je Ukrajinka poškodovana sopotnica, ki so jo prepeljali v bolnišnico, ene žrtve pa še niso identificirali, so sporočili s PU Celje.
Štajersko avtocesto med priključkoma Slovenska Bistrica jug in Slovenske Konjice proti Ljubljani so po 15. uri ponovno odprli, zaprt pa ostaja prehitevalni pas. Ostajajo tudi zastoji, ki proti Ljubljani segajo vse do Slivnice.
Na terenu so še vedno številne patrulje prometne policije, ki opravljajo ogled izredno tragične prometne nesreče in rešujejo tudi prometne zamaške, ki so nastali tako zaradi nesreče kot del na avtocesti.
Avtocesta je bila zaprta pet ur. S kraja nesreče so po besedah Božič že odstranili tovorno vozilo, zato je promet lahko stekel po odstavnem pasu. Dars je omogočil, da se je odprl priključek Slovenske Konjice, s tem pa so preprečili, da bi se ustvarjali novi zastoji, tudi na regionalnih cestah, je pojasnila.
Policija v zastojih, ki nastajajo zaradi rekonstrukcije avtoceste na tem odseku, opravlja nadzor tudi s helikopterji, je pojasnila Božič. Vse voznike je med drugim pozvala, naj v zastojih upoštevajo varnostno razdaljo, naj bodo spočiti in naj ne uporabljajo mobilnih telefonov.
En najbolj nevarnih odsekov
Posledice nesreče so strašanske. Prizor je šokiral tudi vsega hudega vajene gasilce. V nesreči so posredovali gasilci PGD Slovenska Bistrica in PGD Slovenke Konjice. Na pomoč so bili poslani s kratko informacijo, da se je zgodila huda nesreča. Šele ko so prispeli na kraj, so uvideli, kako hude posledice je povzročilo silovito trčenje kombija v tovornjak. "Takšne nesreče se ne dogajajo vsak dan, niti vsako leto ne. Zgodila se je tragedija, ki smo ji priča morda na vsakih deset let," je na prizorišču nesreče povedal vodja gasilske intervencije Luka Rojs iz PGD Slovenska Bistrica in opozoril, da je počilo na enem bolj nevarnih odsekov v Sloveniji. "Na tej relaciji, Fram – Tepanje, v nesrečah letno posredujemo 55-krat," je dejal vodja intervencije.
Mrtve in poškodovana so iz zverižene pločevine reševali s tehničnim posegom. Ker je bil prizor strahovit, je ob prihodu na kraj vodja intervencije nemudoma zahteval, da se na kraj pripeljejo Darsovi paneli, s katerimi operativci, ki posredujejo v nesreči, preprečijo nepotrebno ravnanje radovednih mimovozečih. "Zaradi upočasnjene vožnje in fotografiranja s fotoaparati lahko pride do trčenja tudi na nasprotnem voznem pasu," je nespametne poteze radovednežev komentiral Rojs, gasilec s štirinajstletnimi izkušnjami.
Čeprav so gasilski fizično in psihično pripravljeni na vsako situacijo, v Gasilski zvezi Slovenska Bistrica poskrbijo tudi za to, da operativci tako prejmejo psihološko pomoč, v kolikor jo potrebujejo. Imajo dva psihologa, tako imenovana zaupnika, ki sta operativcem navoljo vselej, ne le neposredno po nesreči.
