
Ne le, da se mnogi sprašujejo, čemu Termoelektrarna Šoštanj (Teš) tudi po novem letu, ko je postala uradno le toplarna, ki kot stranski produkt proizvaja električno energijo, deluje na polno, če bi za ogrevanje potrebovali le 40-odstotno obremenitev - nova uganka je, čemu po novem takšno povpraševanje po njihovi sadri. Gre za prav tako odpaden produkt, kot je uradno električna energija, ki nastane v procesu čiščenja dimnih plinov. V preteklosti so se sadre reševali tako, da so jo vgrajevali v pregrado med Velenjskim in Šoštanjskim jezerom, po novem pa jo v pretežni meri prodajo.

Zanimanje za sadro je neverjetno – tovornih vozil, ki so v četrtek čakali na tovor, je bilo ogromno; vrsta se je vila vse do Premogovnika Velenje. Zakaj preobrat v načinu uporabe sadre šele sedaj? "Sadra se je v preteklosti večinoma uporabljala za vgradnjo v pregrado med jezeroma, saj je bil to njen predvideni namen, hkrati pa se je v manjšem delu tudi prodajala. Sedanja prodaja je posledica spremenjenih okoliščin – zmanjšane potrebe po vgradnji in povečanega povpraševanja na trgu," so odgovorili v Tešu.
Koliko odpadne sadre prodajo in koliko s tem zaslužijo, niso natančno pojasnili, čeprav se delovanje podjetja po novem sofinancira iz državnega proračuna. "Letna proizvodnja sadre je odvisna od obratovanja in vsebnosti žvepla v premogu, zato se količine lahko razlikujejo. Na primer v letu 2024 smo prodali 107.632,48 ton sadre," so opisali. Omenjena količina sicer ne razkrije, koliko odpadne sadre proizvedejo v celem letu. "Sadra je stranski produkt procesa čiščenja dimnih plinov. Njena prodaja omogoča dodatne prihodke in hkrati prispeva k zmanjševanju okoljskega vpliva. Konkretni finančni podatki so poslovno občutljivi, vendar lahko povemo, da prodaja prispeva k optimizaciji stroškov ravnanja s tem materialom."

Pred mesece dni je podobno dolga kolona vozil podobno vznemirila javnost. Kako pogosto sploh poteka odprodaja sadre, smo še vprašali. "Prodaja poteka redno, odvisno od povpraševanja in trenutnih zalog. Dobave se izvajajo glede na potrebe kupcev – večinoma na dnevni ravni, občasno pa tudi v večjih pošiljkah v določenih časovnih obdobjih," so za Večer še odgovorili s Teša.