Saša Jevšnik Kafol: "Politika se do zdaj, ne glede na to, kdo je vladal, ni nikoli dovolj osredotočila na to, da bi se z vsemi močmi lotili prometne varnosti."
Nova direktorica Agencije za varnost prometa opozarja: ključ do varnejših cest ni več v infrastrukturi, boljših avtomobilih, temveč v ljudeh. Kljub napredku se prometna varnost v Sloveniji slabša, številke žrtev znova rastejo, izzivi pa postajajo vse bolj kompleksni – od alkohola do mikromobilnosti.
V članku še izveste:
zakaj je več kot 90 odstotkov nesreč še vedno posledica človeškega dejavnika,
kateri udeleženci prometa so lani najbolj prispevali k poslabšanju varnosti,
zakaj bi lahko strožji nadzor in tehnologija bistveno spremenila razmere,
kakšne zakonodajne spremembe predlagajo, tudi glede alkohola in e-skirojev,
zakaj je vizija nič še daleč – in kaj bi jo lahko približalo.
V članku še izveste:
zakaj je več kot 90 odstotkov nesreč še vedno posledica človeškega dejavnika,
kateri udeleženci prometa so lani najbolj prispevali k poslabšanju varnosti,
zakaj bi lahko strožji nadzor in tehnologija bistveno spremenila razmere,
kakšne zakonodajne spremembe predlagajo, tudi glede alkohola in e-skirojev,
zakaj je vizija nič še daleč – in kaj bi jo lahko približalo.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
