Nemški proizvajalec avtomobilov Opel je spremenil svojo ambiciozno strategijo prehoda na proizvodnjo zgolj električnih vozil. Namesto da bi od leta 2028 v Evropi dobavljal le vozila na baterijski pogon, kot je napovedoval doslej, bo ponujal modele z motorji z notranjim zgorevanjem še bistveno dlje.
Opel ima sedež v nemškem Rüsselheimu in od leta 2021 posluje v okviru koncerna Stellantis. Vodstvo je spremembo strategije pojasnilo s povpraševanjem strank, je poročala nemška tiskovna agencija dpa. Če bodo stranke to zahtevale, se bodo še naprej osredotočali na svojo prejšnjo strategijo "večenergijskih vozil", so pojasnili v Oplu. To pomeni, da bo vsak model na voljo z različnimi vrstami pogona, kot so baterija, priključni hibrid, blagi hibrid ali motor z notranjim zgorevanjem. "To ni nujno omejeno na leto 2028, če bodo zahteve na strani povpraševanja drugačne," so v odgovoru na več medijskih poročil danes sporočili iz podjetja.
Leta 2023 je izvršni direktor Opla Florian Huettl napovedal leto 2028 kot ciljni datum za postopno opustitev prodaje vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v Evropi. Vendar se je dobičkonosnost Opla v zadnjih letih zmanjšala, načrti za veliko tovarno baterijskih celic na lokaciji podjetja v Oplovem obratu v Kaiserslauternu pa so bili začasno ustavljeni. Kljub temu namerava Opel še naprej razvijati električne pogonske sisteme. V podjetju pravijo, da so pripravljeni na elektrificirano mobilnost in so prvi nemški proizvajalec s popolnoma elektrificirano paleto modelov na trgu.
