Cena litra dizelskega goriva se bo v torek predvidoma zvišala za 12 centov, podobno tudi kurilnega olja, za nekaj manj pa 95-oktanskega bencina.
Konflikt na Bližnjem vzhodu se ne umirja in cene nafte so se v zadnjih dneh že povzpele nad 100 dolarjev za 159-litrski sod. Da bi ublažili podražitev naftnih derivatov v Sloveniji, bo vlada v ponedeljek ob rednem dvotedenskem izračunu maloprodajnih cen znižala trošarino na najnižjo možno raven, hkrati pa posegla v dajatev za onesnaževanje zraka z izpusti ogljikovega dioksida, sta danes na novinarski konferenci povedala minister za okolje, podnebje in energijo Bojan Kumer ter minister za finance Klemen Boštjančič.
Goriva v Sloveniji je dovolj, panika ni potrebna, sta zagotovila. Slovenija ima v primerjavi z marsikatero državo zelo velike rezerve nafte, je dejal Boštjančič. Te rezerve zadoščajo za več kot 100 dni porabe, poleg tega so fizično v državi.
"Vlada dela vse, kar je v njeni moči, da zaščiti ljudi pred najtežjimi posledicami razmer na mednarodnih trgih in zagotovi stabilno, predvidljivo in transparentno oskrbo," je dejal Kumer. Ob tem je trgovce z nafto pozval, naj tudi oni storijo vse, kar je v njihovi moči, da zagotovijo nemoteno in zadostno oskrbo z gorivi na bencinskih servisih po vsej državi.
S posegom v trošarine in dajatve bo vlada kar najbolj ublažila vpliv globalnih podražitev na končne cene, sta povedala ministra. Brez tega bi bilo zvišanje še bistveno višje, dizel denimo bi se podražil še za dodatnih 12 centov, je izračunal Kumer. Liter bencina bi bil brez posega vlade prihodnji teden dražji za 18 centov, so navedli na ministrstvu.
Po navedbah ministrstva bo vlada trošarine za dizelsko gorivo in kurilno olje za naslednjih 14 dni znižala na najnižjo raven, ki jo še dopuščata zakonodaja EU oziroma zakon o trošarinah, hkrati pa z začasnim in izrednim ukrepom omilila vpliv dajatve za onesnaževanje zraka z izpusti ogljikovega dioksida. Znižala bo tudi trošarino na bencin.
Boštjančič je zagotovil, da imajo trgovci z nafto zalog dovolj in so pomoč v obliki sprostitve državnih rezerv nafte za zdaj zavrnili. Se je pa močno povečalo povpraševanje, zato razume, da imajo določene težave z logistiko oziroma ni mogoča dovolj hitra dostava s cisternami na posamezne bencinske črpalke. Državljane je ob tem pozval, naj ne točijo ogromnih količin goriva, saj se lahko zgodi, da bo na določenem bencinskem servisu treba počakati na naslednjo dobavo.
Tujim državljanom, ki v zadnjih dneh množično prihajajo po gorivo predvsem iz Avstrije in Italije, na bencinskih servisih v Sloveniji ni mogoče omejevati nakupa. "Ne moremo omejiti samo ene skupine, ampak bi morali to storiti za vse državljane, takšna so namreč osnovna evropska pravila," je pojasnil Boštjančič.
Je pa dodal, da so zelo aktivni inšpektorji Finančne uprave RS (Furs). Med drugim so sosednje države uradno opozorili, naj poostrijo nadzor pri vnosu goriva iz Slovenije v njihove države. Omejitev pri izvozu iz Slovenije namreč ni, obstajajo pa omejitve pri vnosu v državo. Poleg tega inšpektorji na bencinskih servisih ob meji z Italijo in Avstrijo redno preverjajo točenje goriva v prenosne posode. Za zdaj sicer opažajo, da tujci gorivo točijo le v rezervoarje vozila, nadzor pa bodo nadaljevali tudi v prihodnjih dneh.
V teh kriznih razmerah se je po Boštjančičevih besedah pokazalo, da je model regulacije cen naftnih derivatov in tudi zaslužkov trgovcev, kot ga ima Slovenija, pravi ukrep. Vlada bo verjetno odslej poskušala vnaprej napovedati spremembo cen, je povedal.
Vlada je imela tokrat na mizi več možnosti, ena od njih je bila, da bi v prihodnjih dneh vsak dan, torej postopno, cene zvišali za npr. dva centa. A se za to niso odločili, saj bi morali v tem primeru dvigniti trošarino ali maržo trgovcev, kar bi bilo lahko sporno zaradi retroaktivnosti veljave obstoječih ukrepov.
Tudi trgovci imajo po njegovih besedah na voljo nekaj ukrepov, npr. omejitev odvzema goriva ali prepoved točenja v dodatne posode nad določenimi količinami. Teh ukrepov za zdaj niso uvedli, kar Boštjančič pozdravlja.
Da bodo cene v Sloveniji tudi po torkovem dvigu ostale bistveno nižje kot v sosednjih državah, je poudaril tudi minister za gospodarstvo, turizem in šport Matjaž Han na sedežu stranke SD v Ljubljani. "Zalog je dovolj, težava ni v količinah, ki jih trenutno potrebuje Slovenija," je nadaljeval in tudi on spomnil na velik pritisk državljanov sosednjih držav na slovenske bencinske servise. Glede opozoril kmetov, da imajo težave z oskrbo s kmetijsko nafto, pa je povedal, da bodo na 70 mestih uredili vstopne točke, kjer bodo lahko kmetje prišli do goriva.
