Kaj mislijo o zakonskem reguliranju vožnje z električnimi skiroji, ki jih je vsak dan več na pločnikih, kolesarskih stezah, na cestišču, na koncu parlamentarnih počitnic sprašujemo poslanske skupine v slovenskem parlamentu.
Da je treba z zakonskimi rešitvami podpreti nove oblike električne mobilnosti, odgovarjajo v SD. "Skrbeti moramo predvsem za varnost ljudi. Tistih, ki hodijo peš, in tistih, ki se vozijo s skiroji."
Zakon o pravilih v cestnem prometu zdaj prepoveduje uporabo posebnih prevoznih sredstev, ki jih poganja motor in ki presegajo hitrost gibanja pešcev, kar ustreza tudi električnim skirojem. Policija to določilo sicer razlaga v prid uporabnikov in voznike e-skirojev zgolj opozarja na primerno uporabo, je spomladi v poslanski pobudi ministrstvu za infrastrukturo, naj prilagodi zakonodajo, "da bo predvidela tudi uporabo električnih skirojev v cestnem prometu in na javnih površinah", napisal poslanec SD Marko Koprivc. Trend uporabe teh prevoznih sredstev gre v smer, da si bo lahko uporabnik kar prek mobilne aplikacije najel e-skiro in se odpeljal na delo, v trgovino, pravi Koprivc in vidi v skirojih tudi način ozelenjevanja mobilnosti v mestih, zmanjšanja prometne gneče in emisij.
SD: Skrbeti moramo za varnost ljudi. Tistih, ki hodijo peš, in tistih, ki se vozijo s skiroji
