Od Maribora do Celja 6 evrov, od Maribora do Ruš ali Pragerskega okrog dva evra ... Ne, cene za vožnjo z vlakom res niso visoke. Lahko pa to hitro postanejo. Če se vam je mudilo in ste brez vozovnice švignili mimo delujočih blagajn neposredno na vlak, boste morali konduktorju ob nakupu karte plačati še pet evrov dodatka. Pa četudi je vozovnica v osnovi stala manj. Zakaj?
"Obstoječa ureditev sledi načelu pravočasnega nakupa vozovnic in spodbuja potnike, da si vozovnico zagotovijo še pred začetkom potovanja. V tem okviru se doplačilo uporablja kot del veljavne tarife, ki zagotavlja enotno obravnavo vseh potnikov. Namen ureditve je zagotoviti, da potniki vozovnico pridobijo pred vstopom v vlak, saj je pravočasen nakup vozovnice ključen tudi zaradi zagotovljenega zavarovanja potnika," odgovarjajo z Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa.
Pri tem se sklicujejo tudi na zakon o prevoznih pogodbah v železniškem prometu, ki določa, da mora potnik imeti vozovnico že pred začetkom potovanja: "Če na postaji ali postajališču, kjer se potovanje prične, ni potniške blagajne, imajo potniki na voljo več sodobnih načinov nakupa - preko spletne trgovine, z uporabo mobilne aplikacije Grem z vlakom ali na kartomatih. Na ta način lahko vsak potnik izbere način nakupa, ki mu najbolj ustreza, pri čemer je osnovno vodilo in želja, da se vozovnice kupujejo pred vstopom v vlak."
In če vam to ne uspe, je še četrta, rezervna opcija - nakup na vlaku. Ki pa ni "sankcionirana" le, če je blagajna na vstopni postaji delovala. "Pri odpravi potnikov iz postaj in postajališč, kjer je v času odhoda vlaka odprta potniška blagajna in se prodajajo vozovnice, se poleg prevoznine zaračuna dodatek po določilih tarife ST 700.04," še dodajajo z Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa, kjer so potrdili, da višino dodatka, torej pet evrov, potrjuje ministrstvo oziroma naročnik obvezne gospodarske javne službe. In nič ne kaže, da bi se to v prihodnje kaj spremenilo, beri: ukinilo.
