Na ministrstvu, ki ga vodi Alenka Bratušek, pojasnjujejo, da so predlog podprli "predvsem v luči dolgoročne finančne vzdržnosti Darsa in v interesu neoviranega financiranja ter izvajanja velikih infrastrukturnih projektov, ki so v teku. Predlog je trenutno v postopku medresorske obravnave".
O predlogu bo odločala vlada, na ministrstvu za infrastrukturo pa pričakujejo, da bo to v kratkem.
Letna e-vinjeta za osebna vozila bi po novem stala 117 evrov (zdaj 110 evrov), mesečna 32 evrov (zdaj 30 evrov), tedenska pa 16 evrov (zdaj 15 evrov). Lastniki dvoslednih vozil z višino nad prvo osjo 1,3 metra ali več bi morali po novem za letno e-vinjeto odšteti 235 evrov (zdaj 220 evrov), za mesečno 64 evrov, za tedensko pa 32 evrov.
Letna e-vinjeta za motorna kolesa bi po novem stala 59 evrov (prej 55 evrov), polletna vinjeta bi stala 32 evrov (prej 30 evrov), tedenska pa 8 evrov.
Tako na Darsu kot na ministrstvu za infrastrukturo poudarjajo, da je cena vinjet nespremenjena od decembra 2013. Od takrat so cene življenjskih potrebščin po izračunih statističnega urada narasle za 22,3 odstotka. Hkrati pa so nam na ministrstvu za infrastrukturo v odgovoru še zapisali, da je Dars podražitev predlagal tudi na osnovi zahtev SDH.
Vinjete v Avstriji cenejše
Dars je v odgovoru navedel primer Avstrije, kjer se cene vinjet avtomatično prilagajajo ceni življenjskih potrebščin. V Avstriji morajo lastniki osebnih vozil za letno e-vinjeto od lanskega decembra odšteti 96,40 evra, za 2-mesečno 29 evrov, za 10-dnevno pa 9,90 evra. Lastniki motornih koles pa morajo za letno vinjeto pri naših severnih sosedih plačati 38,20 evra, za 2-mesečno 14,50 evra in 5,80 evra za 10-dnevno.
Avstrija ima okoli 2250 kilometrov cest, na katerih je vinjeta obvezna. Na nekaterih odsekih, gre za predore in prelaze, pa je potrebno še posebej plačati cestnino. V Sloveniji Dars upravlja z nekaj več kot 600 kilometri avtocest in hitrih cest.
