(FOTO) Letalski promet pod pritiskom: Bomo še brezskrbno leteli ali prihajajo omejitve?

Letalske družbe opozarjajo na tveganja pri dobavi goriva, v Italiji že uvajajo prve ukrepe. Bo to pomenilo dražje karte, manj letov ali celo odpovedi?

Irski nizkocenovni prevoznik Ryanair, ki leti na več kot 200 destinacij po Evropi in tudi širše, je opozoril, da bi lahko ob nadaljevanju geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu prišlo do motenj v dobavi goriva že na začetku poletne sezone.
Irski nizkocenovni prevoznik Ryanair, ki leti na več kot 200 destinacij po Evropi in tudi širše, je opozoril, da bi lahko ob nadaljevanju geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu prišlo do motenj v dobavi goriva že na začetku poletne sezone.
Sanja Verovnik
Datum 7. april 2026 13:00
Čas branja 4 min

Prvomajski prazniki in poletna sezona se približujejo, letališča se polnijo, Evropejci pa že načrtujejo dopuste. A v ozadju vse pogosteje odmeva vprašanje: bomo tudi letos leteli brez skrbi ali nas čakajo omejitve, višje cene in celo morebitne odpovedi letov?

Evropski letalski promet se v zadnjih dneh sooča z vse več opozorili glede možnega pomanjkanja kerozina, čeprav večjih motenj za zdaj še ni. Nemški, italijanski in portugalski mediji poročajo, da nekatere letalske družbe že opozarjajo na tveganja, na posameznih letališčih pa so se pojavili prvi ukrepi za prilagoditev oskrbe z gorivom.

Najbolj konkretni koraki so bili sprejeti v Italiji. Po poročanju tamkajšnjih medijev so letališča v Benetkah, Trstu in Milanu uvedla začasne omejitve pri točenju kerozina. V praksi to pomeni predvsem bolj premišljeno porabo – prednost imajo daljši leti in nujni prevozi, medtem ko so krajši evropski leti lahko deležni manjših količin goriva. Ponekod je že prišlo tudi do posameznih odpovedi letov. Kljub temu večina prometa še vedno poteka nemoteno, o čemer smo se prepričali tudi na beneškem letališču Venice Marco Polo Airport.

Med potniki za zdaj ne vlada panika, čeprav nekateri odkrito priznavajo, da jih skrbi, kaj vse lahko prinese konflikt na Bližnjem vzhodu. "Zdaj je še čas, da uživamo v poletih na počitniške destinacije, kaj bo poleti in jeseni, pa ostaja vprašanje," je razmišljala italijanska družina. Skupina Američanov iz Teksasa pa je optimistično menila, da se v svetu po nepotrebnem ustvarja panika in da bi se lahko vojna v Iranu zaključila že pred poletjem.

V družbi TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo, že razmišljajo o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. 
V družbi TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo, že razmišljajo o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. 
Sanja Verovnik

Na Portugalskem tudi odpovedi letov?

Na širši ravni letalske družbe že pripravljajo scenarije za morebitno poslabšanje razmer. Po poročanju agencije Reuters je irski nizkocenovni prevoznik Ryanair, ki leti na več kot 200 destinacij po Evropi in tudi širše, opozoril, da bi lahko ob nadaljevanju geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu prišlo do motenj v dobavi goriva že na začetku poletne sezone. Tudi nemška letalska skupina Lufthansa Group, ena največjih v Evropi, ki združuje družbe, kot so Swiss International Air Lines, Austrian Airlines in Eurowings, zaznava prve znake omejitev v Aziji ter napoveduje občutno višje stroške goriva.

Pritisk zaradi rasti cen in negotovosti pri dobavi je opazen tudi drugod. Portugalski mediji poročajo, da se s podobnimi izzivi sooča tudi družba TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo. Dražji kerozin in motnje v dobavnih verigah že vplivajo na poslovanje in načrtovanje letov, zato naj bi v družbi razmišljali o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. V najbolj črnem scenariju niso izključene niti odpovedi povezav, predvsem na manj obremenjenih linijah.

Glavni razlog za napetosti na energetskem trgu ostaja konflikt na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na transport nafte skozi strateško pomembne pomorske poti. Ker regija pokriva velik delež svetovne dobave surovin za proizvodnjo letalskega goriva, se vsaka motnja hitro odrazi tudi na evropskem trgu.

Ključno bo poletje

Kljub vse pogostejšim opozorilom strokovnjaki poudarjajo, da Evropa trenutno še ne beleži splošnega pomanjkanja kerozina. Gre predvsem za preventivne ukrepe, logistične prilagoditve in pripravo na morebitno zaostritev razmer. Po poročanju mednarodnega spletnega medija Business Insider so nekatere letalske družbe že začele ukinjati manj dobičkonosne linije, vendar to ni nujno neposredno povezano zgolj z gorivom, temveč tudi s splošnim dvigom stroškov.

Večina letov še vedno poteka nemoteno, o čemer smo se prepričali tudi na beneškem letališču Venice Marco Polo Airport.
Večina letov še vedno poteka nemoteno, o čemer smo se prepričali tudi na beneškem letališču Venice Marco Polo Airport.
Sanja Verovnik

Analitiki ocenjujejo, da bo odločilno prav prihajajoče poletje. Če se razmere na energetskih trgih ne stabilizirajo, bi lahko sledili višji stroški vozovnic, manj letov ali občasni logistični zapleti na posameznih letališčih.

Za zdaj pa ostaja slika razmeroma stabilna: letalski promet v Evropi deluje, ukrepi so omejeni in lokalni, večjih pretresov pa še ni. Kljub temu strokovnjaki potnikom svetujejo, naj spremljajo obvestila letalskih družb, saj se lahko razmere v prihodnjih tednih hitro spremenijo.

Če se razmere ne umirijo, lahko potnike čakajo višje cene, manj povezav in več negotovosti že v prihodnjih mesecih.
Če se razmere ne umirijo, lahko potnike čakajo višje cene, manj povezav in več negotovosti že v prihodnjih mesecih.
Sanja Verovnik
V družbi TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo, že razmišljajo o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. 
V družbi TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo, že razmišljajo o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. 
Sanja Verovnik

 

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Podpirate predlog organizacijske strukture vlade narodne enotnosti, ki ga je predstavila Svoboda?
Da, zelo dober predlog!
25%
121 glasov
Nastavki so v redu, jih je pa treba dodelati.
16%
75 glasov
Vrtovec ne bo nikoli pristal na takšno idejo.
12%
58 glasov
Ne vidim Demokratov in Levice v isti vladi.
7%
34 glasov
Zakaj pa ni zraven tudi SDS?
5%
24 glasov
Ne podpiram, taka vlada nima prihodnosti.
30%
141 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
5%
23 glasov
Skupaj glasov: 476
Domov next
Predstavljamo novo menijsko vrstico
Spoznajte nove funkcije in odkrijte, kako lažje najdete vsebine.
Onboarding next
Domov Domov next
Domov
Tvoja vstopna točka v Večer.
Vse najpomembnejše novice in zgodbe na enem mestu.
Minuta Minuta next
Minuta
Najhitrejši pregled dneva.
Ključne informacije na kratko, da vedno veš, kaj se dogaja.
Igre Igre next
Igre
Vsak dan nov izziv.
Sprosti se z igrami in preizkusi svoje znanje ter spretnosti.
Podkasti Podkasti next
Podkasti
Vsebina za poslušanje kjerkoli.
Zgodbe, pogovori in razlage tem, ki zaznamujejo dan.
Prijava Zapri
Profil
Tvoje nastavitve na enem mestu.
Upravljaj profil, naročnino in prilagodi vsebine svojim interesom.