Turno smučanje je od nekdaj temeljilo na preprosti logiki: kolikor moči prineseš s seboj, toliko višine premagaš. Zato je novica o smučeh z vgrajenim motorčkom najprej zvenela kot nekaj, kar ne sodi v hribe. A prve predstavitve kažejo, da ideja ni tako nora, kot se sliši: baterija, majhen pogon, nekaj senzorjev – in vzpon naenkrat postane precej bolj preprost ... Sistem je zasnovan tako, da se med vzponom aktivira sam, ob spustu pa se modul sname in smuči delujejo povsem običajno. Proizvajalci pravijo, da lahko tako uporabnik naredi več višinskih metrov in ob tem porabi manj energije. Koliko bo to držalo v praksi, bo pokazal čas, a vtisi prvih testov so precej spodbudni.
Švicarski start-up E-Outdoor je po petih letih razvoja letos predstavil sistem E-Skimo. Gre za električno podprto turno smučko z 240-vatno litij-ionsko baterijo in vrtečim se trakom, ki pomaga pri vzpenjanju. Po navedbah podjetja sistem lahko pospeši vzpon do štirikrat, fizično obremenitev pa zmanjša za približno 30 odstotkov.
Zagovorniki vidijo predvsem eno: možnost, da se v gore vrnejo ljudje, ki bi sicer ostali doma. Tisti z manj kondicije, starejši. Elektrika bi lahko, podobno kot pri e-kolesih, odprla vrata širšemu krogu rekreativcev. Nasprotniki opozarjajo na povsem drugo plat. Turna smuka ni samo spust – je tudi počasno napredovanje in trud, ki da turi smisel. Bojijo se, da bi tehnologija spremenila izkušnjo, ki je mnogim tako blizu prav zato, ker je neudobna.
Kot pri vsaki novosti se tudi tukaj skriva vprašanje zanesljivosti. Kako se bo električni pogon obnašal v mrazu? Bo dodatna teža vplivala na spust? Električno turno smučanje je sicer za zdaj bolj radovednost kot revolucija. A je dovolj zanimivo, da bo ostalo v razpravah. Lahko postane nova normalnost, lahko pa ostane nišna radost tehnoloških entuziastov ...
