M.R.
Tradicionalne ročne zavore so vse redkejše v avtomobilih, ki se danes pojavljajo na trgu. Bolj pogoste so električne parkirne zavore. Z njimi je olajšano gibanje v klanec ali po klancu navzdol, saj blokirajo kolesa, vse dokler ni dovolj vztrajnega momenta, ki nato požene vozilo.
Tisti, ki se s takim gumbom še niso srečali, se verjetno sprašujejo, kaj se bo zgodilo, če bodo električno parkirno zavoro vklopili med vožnjo. In ali bodo enake posledice kot pri ročni zavori.
Odgovor je, da ne bodo, saj kontrolna enota v avtomobilu to situacijo prepozna kot zaviranje avtomobila in ne blokira koles. Električna zavora v tem primeru silo aplicira v intervalih s pomočjo ABS sistema.
Mehanizem je lahko hidravličen ali mehaničen, a ne bo popustil, če se bo izpraznil akumulator. Elektrike za stiskanje zavor namreč ta sistem ne potrebuje.
Je pa treba za razliko od uporabe klasične ročne zavore pri tej zavori spoštovati pravila aktiviranja parkirnega zaviranja. Zato je treba pred uporabo te zavore vozilo popolnoma ustaviti.
Pri prehitri uporabi zavore pride do dinamične preobremenitve mehanizma električne zavore, kar zmanjša zanesljivost sistema in tudi njegovo življenjsko dobo.
