Z drugimi besedami, Oplovi inženirji so vanj vgradili znan pogonski sklop, ki so ga predhodno uporabili pri avtomobilih Alfa Romeo Junior Veloce in Abarth 600e. Navdih za nastanek tega modela je bil tudi koncept Mokka GSe Rally, iz katerega so črpali nekatere tehnične rešitve. Za pogon torej skrbi električni motor z največjo močjo 207 kilovatov in 345 Nm navora, s čimer lahko mokka GSe doseže najvišjo hitrost 200 km/h. Slednja je tovarniško omejena. Odriv z mesta do 100 km/h opravi v 5,9 sekunde. Energijo črpa iz litij-ionske baterije s 54 kWh, ki omogoča do 336 km dosega, medtem ko lahko voznik izbira med tremi nastavitvami režima vožnje (Eco, Normal in Sport), kjer po svoje prilagaja moč in odzivnost pogona.
Za izboljšano vodljivost je podvozje mokke GSe nižje za 10 mm, izboljšano je vzmetenje, dodan pa je tudi Torsenov samozaporni diferencial. Tehnične izboljšave vključujejo še intenzivnejši sistem za rekuperacijo energije, veliko dela pa so inženirji opravili pri delovanju volanskega mehanizma in zavornega sistema. Oplovci poudarjajo, da vozilo tehta nekaj manj kot 1600 kilogramov, kar ugodno vpliva na njegovo suverenost v ovinkih. Seveda se mokka GSe od ostalih različic loči po športnih 20-palčnih platiščih, rumeno obarvanih zavornih čeljustih, novih sprednjih in zadnjih odbijačih ter GSe logotipih. Vozilo ima dodane tudi nekatere aerodinamične elemente, ki poudarjajo njegov športen značaj. V notranjosti dominirajo športni sedeži iz alkantare in številni rumeni poudarki, ki se nadaljujejo na armaturni plošči in vratnih oblogah. Nov je tudi volan z ravnim spodnjim delom, medtem ko je voznikov 10-palčni digitalni prikazovalnik opremljen še z nekaj dodatnimi športnimi informacijami, kot je podatek o G-sili in moči motorja.
V tem segmentu bodo najbolj naviti primerki nekega modela le še električni
Prva premiera za mokko GSe je načrtovana čez dober mesec, in sicer na salonu avtomobilov v Münchnu, prodajne aktivnosti v večini evropskih držav pa naj bi stekle proti koncu tega leta. Cene še niso delili s širšo javnostjo, a bo zagotovo višja od dobro opremljene mokke GS, ki pri nas stane 34.190 evrov.
