A.B.
Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu.
NASTAVI ↗Proizvajalci slušalk tekmujejo, kdo bo razvil najboljši algoritem za aktivno odpravljanje šumov. Uporabniki tako uživajo v tišini, a hkrati predstavljajo nevarnost v prometu. Češki avtomobilski velikan Škoda je sedaj našel način, kako z izključno mehansko napravo prelisičiti to napredno tehnologijo. Razvili so nov kolesarski zvonec, ki so ga poimenovali Škoda DuoBell. Pri razvoju so sodelovali z britansko univerzo v Salfordu.
Uradni podatki kažejo, da je število trčenj med kolesarji in pešci v Londonu samo v letu 2024 naraslo za 24 odstotkov. Glavni krivec za to so pametne slušalke. Kar polovica pešcev na londonskih ulicah nosi slušalke, ki tako učinkovito blokirajo zunanje zvoke, da običajnega zvonca preprosto ne slišijo.
Skrita šibka točka tehnologije
Slušalke z aktivnim odpravljanjem šumov delujejo tako, da zaznajo zunanji hrup in ustvarijo nasprotni zvočni val, ki ga nevtralizira. Tehnologija odlično obvlada enakomerne nizkofrekvenčne zvoke, kot sta brnenje letala ali klimatske naprave, vendar ima svoje ranljivosti. Raziskovalci so odkrili ozek frekvenčni pas med 750 in 780 herci, ki ga algoritmi ne zmorejo dosledno zadušiti.
To odkritje predstavlja osnovo za novi zvonec DuoBell. Zvonec ima dva resonatorja. Prvi cilja na "slepo piko" tehnologije v razponu od 750 do 780 hercev, drugi pa oddaja višjo frekvenco, ki spominja na zvok klasičnega zvonca. Poseben udarni mehanizem ob tem ustvarja še pogoste in neenakomerne impulze. Ta kombinacija povzroči zvočne valove, ki jih algoritmi za odpravljanje hrupa preprosto ne morejo dovolj hitro obdelati.
Prvi testi novega zvonca kažejo odlične rezultate. Pešci, ki so nosili najmodernejše slušalke, so novi zvonec slišali kar 22 metrov oziroma pet sekund prej kot navaden kolesarski zvonec. Pravo testiranje je vključevalo tudi kurirje, ki dnevno krmarijo skozi nepredvidljiv mestni vrvež.
