"Poteka strukturna kriza Zahoda v smislu ciklov akumulacije kapitala. Evropa in Severna Amerika očitno nista več središči akumulacije kapitala. Novi center produktivnosti je postala Kitajska. Glavni adut za začasno ohranjanje moči Zahoda je njegov neizmerni vojaški arzenal. Poglejmo avtomobilsko industrijo, ki je bila vodilna panoga 20. stoletja – tu so zahodni proizvajalci postali absolutno nekonkurenčni kitajskim, ko gre za električne avtomobile. Kitajske korporacije so zakupile vse pomembne vire redkih kovin, ki se potrebujejo za produkcijo takšnih avtomobilov, imajo praktično monopol pri proizvodnji baterij, so tehnološko najnaprednejše na večini področij in izkoriščajo ekonomijo obsega. Kitajska avtomobilska podjetja so danes sposobna proizvajati avtomobile, ekvivalentne kakovosti kot evropska, po polovični ceni. Italijanska proizvodnja avtomobilov v lanskem letu se je v primerjavi z letom prej zmanjšala za 70 odstotkov. To je prosti pad.
V realnem gospodarstvu se kolektivnemu Zahodu majejo tla pod nogami. Posledica tega so frustracije in negotovost, dodana tisti, ki so jo v desetletjih povzročile neoliberalne politike. In ljudje zato iščejo nove močne voditelje, iščejo upanje, iščejo nekoga, ki bo pokazal na krivca. Zato so se zatekli k skrajni desnici. Ta pa uporablja družbena omrežja. In Muska najdemo na presečišču obojega. Za njega ne vemo zares, ali je v resnici skrajni desničar ali samo oportunist. Ampak njegovo omrežje X, bivši Twitter, je vozlišče tega političnega dogajanja. In ni naključje, da je prek nakupa te platforme tudi preskočil v realno politiko."
