Nekoliko prej kot običajno so stari znanci mariborskega letališča Leteči biki letos prišli v mesto ob Dravi na medtem že tradicionalni spomladanski trening. Avstrijska letalska akrobatska skupina The Flying Bulls je iz Salzburga pripotovala s približno 35-člansko ekipo, poleg pilotov so v njej še tehniki in mehaniki. Na Letališču Edvarda Rusjana Maribor, ki je sicer zaprto za potniški promet, so minuli petek pristala letala North American B-25 - Michell, Lockheed P-38 - Lightning, Chance Vought F4U-4 Corsair, North American P-51D Mustang, North American T-28B Trojan, North American T-6 ter helikopterja BO 105 C, ni pa letos Bell Cobre, ki je na vzdrževanju in reaktivcev Alpha jet.
Za varen trening zapora zračnega prostora
Ekipo letalcev, poleg nastopov z Letečimi biki nekateri tudi opravljajo zasebne poslovne lete, vodi Eskil Amdal, ki ga imenujejo tudi "Leteči Nizozemec". Eden najbolj izkušenih pilotov na svetu se lahko pohvali, da je v preteklosti letel z več kot 150 različnimi tipi letal. Kot eksperimentalni testni pilot za kraljeve norveške zračne sile in kasneje za Airbus je ta letala redno potiskal do prelomne točke, včasih pa tudi dlje.
Običajno ekipa na spomladanski trening, ki je namenjen pridobitvi certifikata "low level display authorisation", ta jim omogoča akrobatsko letenje na različnih dogodkih po svetu, pride okoli 1. maja. Letos so že to nedeljo opravili prve polete, potem ko je bila v soboto na programu teorija. Teoretično usposabljanje sicer ni novost, je le še ena točka več pri zagotavljanju varnosti, letos pa je bila še bolj poudarjena. Zaradi varnosti je v času, ko so v zraku akrobatska letala, tudi zaprt zračni prostor nad letališčem.
Mrzlo noč starodobnika prebila v Salzburgu
V pogovoru s članom lokalne organizacijske ekipe, ki treninge v Mariboru pomaga organizirati že desetletje, smo izvedeli, da se ekipa tukaj zelo dobro počuti. Letos naj bi bilo še več poudarka na letenju v formaciji in menjavanju pozicij pilotov, spremljanje poletov pa poteka tokrat iz t. i. Red Bull Energy Station, prikolice tovornjaka, ki se poveča v kontrolno bazo operacij. Iz postaje je tudi odličen pogled na dogajanje na letališki pisti in nad njo.
Ker obiskovalci letos ne morejo vstopiti v letališki terminal in si treninga ogledati na terasi, je odlično mesto za to športno letališče v Skokah. A brnenju na nebu bomo priča le še nekaj dni. V kolikor bo vreme primerno, bi lahko Leteči biki s treningi zaključili že v četrtek in tega dne prvi tudi že odleteli "domov", v Hangar 7. V Salzburg, v na prijetnih 15 stopinj segreti hangar, so sicer v soboto zaradi napovedanih nizkih temperatur v noči na ponedeljek odleteli s corsairom in mustangom. Da sta letali tam prenočili in so se zjutraj izognili dolgotrajnemu "segrevanju" olja na delovno temperaturo. Pri nizkih temperaturah olje namreč izgubi viskoznost, je pa hladen zrak boljši za letenje z letali na propelerski pogon.
The Flying Bulls, so imeli letos baje tudi nekaj prostega časa, da so se lahko sprehodili po centru mesta, med njimi je tudi tokrat v Mariboru Felix Baumgartner, ki je leta 2012 skočil na Zemljo iz helijevega balona v stratosferi. Leteče bike čaka letos sicer več kot 50 nastopov na letalskih šovih.
