Večerni razgled na Maribor je res spektakularen.
Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu.
NASTAVI ↗V nadaljevanju preberite:
- Ko se smučarji umaknejo, se delo na Pohorju šele začne: kako nastajajo rebrca, ki jih smučarji pričakujejo zjutraj, zakaj teptanje pred nočno smuko ni vedno dobra ideja in zakaj je spuščanje po progah zvečer nevarno.
- Zakaj Čopova proga v dolino še čaka na zasneževanje in kaj ga ovira.
- Zakaj smučanje pod sedežnico Poštela in na Jonatanu ni mogoče.
- Kako in kdaj poteka nočno teptanje prog, je predstavil vodja ekipe teptalcev Andrej Štern.
- Koliko časa in strojev je potrebnih za ureditev prog od vrha Pohorja do doline.
- Kakšni so načrti za novo akumulacijsko jezero in kaj bi to pomenilo za prihodnje sezone.
- Ali se na Pohorje lahko vrnejo večja mednarodna smučarska tekmovanja.
- Ogledate si lahko tudi video, ki ga je snemalec Alen naredil iz teptalnika snega in z motornih sani, ki jih je vozil vodja smučišč pri Marpromu Marko Rataj.
- Ko se smučarji umaknejo, se delo na Pohorju šele začne: kako nastajajo rebrca, ki jih smučarji pričakujejo zjutraj, zakaj teptanje pred nočno smuko ni vedno dobra ideja in zakaj je spuščanje po progah zvečer nevarno.
- Zakaj Čopova proga v dolino še čaka na zasneževanje in kaj ga ovira.
- Zakaj smučanje pod sedežnico Poštela in na Jonatanu ni mogoče.
- Kako in kdaj poteka nočno teptanje prog, je predstavil vodja ekipe teptalcev Andrej Štern.
- Koliko časa in strojev je potrebnih za ureditev prog od vrha Pohorja do doline.
- Kakšni so načrti za novo akumulacijsko jezero in kaj bi to pomenilo za prihodnje sezone.
- Ali se na Pohorje lahko vrnejo večja mednarodna smučarska tekmovanja.
- Ogledate si lahko tudi video, ki ga je snemalec Alen naredil iz teptalnika snega in z motornih sani, ki jih je vozil vodja smučišč pri Marpromu Marko Rataj.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
